MOTERRA LT 1

La Cannondale Moterra LT 1 es una bicicleta eléctrica de montaña de doble suspensión diseñada para afrontar los terrenos más exigentes con potencia, estabilidad y una gran capacidad de descenso. Su cuadro íntegramente de carbono, sus suspensiones de largo recorrido y la asistencia eléctrica Bosch forman una eMTB de enduro preparada para superar subidas pronunciadas, enlazar senderos técnicos y disfrutar de descensos rápidos con confianza.

El cuadro Moterra LT Carbon ofrece 165 mm de recorrido trasero y utiliza la tecnología Proportional Response, que adapta la geometría y la cinemática de la suspensión a cada talla. De esta manera, la distribución del peso, la absorción y el comportamiento de la bicicleta se ajustan mejor a las proporciones del ciclista, manteniendo una conducción equilibrada en toda la gama de tallas.

La construcción íntegramente en fibra de carbono permite combinar una elevada resistencia con un peso más contenido. Esto ayuda a conseguir una bicicleta más ágil en los cambios de dirección, más manejable en zonas técnicas y más fácil de colocar correctamente antes de afrontar saltos, curvas o tramos con grandes obstáculos.

El cuadro incorpora una protección inferior de aluminio para proteger el motor frente a posibles impactos con piedras, raíces y otros elementos del terreno. También dispone de cableado interno, patilla de cambio universal UDH y una batería extraíble integrada en el tubo diagonal.

En la parte delantera equipa una horquilla FOX Float 38 Performance con 170 mm de recorrido, barras de 38 mm y cartucho GRIP ajustable en tres posiciones. Su elevada rigidez ayuda a mantener la precisión de la dirección durante frenadas intensas, apoyos fuertes en curva y descensos sobre terrenos rotos.

La suspensión trasera utiliza un amortiguador FOX DHX Performance de muelle, con depósito externo y ajuste en dos posiciones. El funcionamiento mediante muelle proporciona una respuesta sensible y constante, ayudando a mantener la rueda trasera en contacto con el terreno durante descensos prolongados y zonas donde la suspensión trabaja continuamente.

La combinación de 170 mm de recorrido delantero y 165 mm trasero permite absorber impactos de gran intensidad, escalones, raíces y tramos de piedras. Este planteamiento convierte a la Moterra LT 1 en una bicicleta especialmente indicada para enduro eléctrico, senderos de alta dificultad, descensos rápidos y rutas con un elevado desnivel.

La asistencia eléctrica corre a cargo del motor Bosch Performance Line CX, diseñado para proporcionar una entrega potente, natural y controlable. Su empuje facilita superar pendientes pronunciadas, mantener la tracción en ascensos técnicos y recuperar velocidad rápidamente al salir de una curva o superar un obstáculo.

El sistema Bosch ofrece una asistencia silenciosa y progresiva que permite adaptar la potencia a las condiciones del terreno. El control se realiza mediante el System Controller integrado en el tubo superior y el Bosch Mini Remote, manteniendo un puesto de conducción limpio y permitiendo cambiar de modo sin apartar la atención del sendero.

La energía procede de una batería Bosch PowerTube de 800 Wh, integrada y extraíble. Su elevada capacidad está pensada para completar rutas largas, acumular grandes desniveles y disponer de una amplia reserva energética durante jornadas exigentes en la montaña.

Para recorridos todavía más largos, la bicicleta es compatible con el extensor de autonomía Bosch PowerMore de 250 Wh, disponible por separado, con el que puede alcanzarse una capacidad total de hasta 1.050 Wh. También admite una batería Bosch intercambiable de 600 Wh para quienes prefieren reducir peso en salidas más cortas.

La autonomía real dependerá del modo de asistencia seleccionado, el peso del ciclista, el desnivel acumulado, la dificultad del terreno, la temperatura, la presión de los neumáticos y el estilo de conducción. La bicicleta incluye un cargador Bosch de 4 A para recargar la batería principal.

La transmisión utiliza un cambio SRAM Eagle 90 T-Type de 12 velocidades, combinado con un cassette SRAM Eagle 70 de 10-52 dientes. Su amplio rango permite utilizar desarrollos cómodos en subidas muy pronunciadas y mantener una cadencia adecuada en tramos rápidos o con menor desnivel.

La tecnología T-Type está desarrollada para ofrecer cambios resistentes y precisos bajo las elevadas cargas que pueden generarse en una bicicleta eléctrica de montaña. El sistema de un solo plato simplifica el manejo y permite concentrarse en la trazada y en las condiciones del sendero.

La transmisión se completa con unas bielas ethirteen espec Helix Core de 160 mm y un plato de 34 dientes. La longitud contenida de las bielas ayuda a reducir el riesgo de golpear los pedales contra piedras, raíces y obstáculos cuando se circula por terrenos técnicos.

Para controlar la velocidad, la Moterra LT 1 incorpora frenos hidráulicos TRP EVO Pro de cuatro pistones, acompañados de un disco delantero de 220 mm y uno trasero de 203 mm. Los discos tienen un grosor de 2,3 mm para ofrecer una elevada resistencia y gestionar mejor la temperatura durante frenadas prolongadas.

Esta potente configuración proporciona una frenada progresiva y modulable, especialmente importante en descensos pronunciados, curvas cerradas y situaciones donde es necesario reducir la velocidad con precisión. Las pinzas de cuatro pistones aportan la fuerza necesaria para mantener la bicicleta bajo control incluso en los recorridos más exigentes.

La Cannondale Moterra LT 1 utiliza una configuración de ruedas mullet, combinando una rueda delantera de 29 pulgadas con una trasera de 27,5 pulgadas. La rueda delantera de mayor diámetro facilita superar obstáculos, mantiene mejor la velocidad y mejora la estabilidad, mientras que la trasera más pequeña aporta agilidad y rapidez en los cambios de dirección.

Las ruedas DT Swiss H 1900 Spline están específicamente preparadas para bicicletas eléctricas de montaña. Sus llantas de 30 mm de ancho interno son compatibles con tubeless y se combinan con bujes DT Swiss 370, incluyendo el sistema Ratchet LN en la rueda trasera.

Delante monta un neumático Schwalbe Shredda Front de 29 x 2,5 pulgadas, con carcasa radial y compuesto Addix Ultra Soft, diseñado para ofrecer un elevado agarre en curva y control sobre terrenos técnicos. Detrás incorpora un Schwalbe Albert de 27,5 x 2,5 pulgadas, con carcasa radial y compuesto Addix Soft, preparado para proporcionar tracción y capacidad de frenado.

Ambos neumáticos son compatibles con tubeless, lo que permite utilizar presiones más bajas para mejorar el agarre y la absorción, además de reducir el riesgo de determinados pinchazos cuando el montaje se realiza correctamente.

La tija telescópica Cannondale DownLow permite bajar el sillín directamente desde el manillar para conseguir mayor libertad de movimiento durante los descensos. Su recorrido se adapta a cada talla, con 150 mm en talla S, 170 mm en M, 200 mm en L y 230 mm en XL.

El puesto de conducción incorpora un manillar Cannondale de aluminio de 800 mm, que proporciona una posición amplia y estable para controlar la rueda delantera. Se combina con una potencia Cannondale 1 de 40 mm y puños Cannondale TaperRidge, creando una configuración orientada a una conducción precisa y agresiva.

La Cannondale Moterra LT 1 está especialmente indicada para ciclistas que buscan una bicicleta eléctrica de enduro capaz de rendir en ascensos técnicos y ofrecer un elevado nivel de control durante los descensos. Su geometría, sus suspensiones de largo recorrido y la configuración mullet permiten afrontar saltos, curvas, pendientes pronunciadas y terrenos accidentados con seguridad.

Gracias al cuadro de carbono, el motor Bosch Performance Line CX, la batería de 800 Wh, las suspensiones FOX, la transmisión SRAM Eagle y los frenos TRP EVO Pro, la Moterra LT 1 ofrece una combinación de potencia, autonomía, agilidad y capacidad de descenso pensada para explorar el lado más exigente y divertido de la montaña.